„Den Verbrennungsmotor wird es auch in 50 Jahren noch auf der Straße geben“
Hat der Diesel noch eine Daseinsberechtigung? Lohnt sich eine Nachrüstung und wer muss das bezahlen? Wir sprachen mit Professor Roland Baar von der TU Berlin, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen, über die aktuelle Diesel-Debatte, Stickoxide und saubere Innenstädte. MOTOR-TALK: Herr Professor Baar, hat der Dieselmotor noch seine Berechtigung? Natürlich hat er das. Moderne Dieselmotoren sind sehr sauber und sparsam. Diese Antriebstechnologie ist derzeit überhaupt nicht wegzudenken, ganz gleich, ob für Pkw oder Lkw. MT: Was ist für Sie ...
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Antriebsnews
Lies die News der MOTOR-TALK-Redaktion zu Dieselskandal, Abgasnormen und Co. Alle Antriebsnews gibt es hier um Überblick.

So funktioniert das Diesel-Update
Im Dieselskandal blieb eine Frage bisher unbeantwortet: Warum funktioniert jetzt, was nicht ging, als die Motoren auf den Markt kamen? ...
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Die zehn größten Diesel-Irrtümer
Dieselskandal, Schadstoffe, CO2, Stickoxid, Feinstaub. Kartell, Fahrverbot, Adblue – wer blickt da noch durch? Im Vorfeld des Diesel-Gipfels kochte die Debatte um den ...
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Euro 6 geht noch ohne Adblue
Das Universalmittel gegen Stickoxide heißt „Adblue“. Eine Harnstofflösung, die im warmen Dieselabgas schädliche Stoffe wegwäscht: Sie reagiert zunächst zu Ammoniak, ...
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(Fast) Alles zum neuen WLTP-Fahrzyklus
Schneller, länger, strenger: Ab September werden die ersten neuen Fahrzeugtypen nach dem Verbrauchszyklus zertifiziert. Statt NEFZ heißt es dann WLTP-Zyklus („Worldwide Harmonized ...
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Diese Benziner haben einen Partikelfilter
Ein Artikel über Benzinmotoren, der mit dem Thema Diesel beginnt? Ja, denn der Diesel hat einen zunehmend schweren Stand in ...
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Darum rüsten die Hersteller ihre Diesel nicht um
Der ADAC rügt die Autohersteller. Wie die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet, bemängelt der Club, dass niemand eine Nachrüstung auf die Abgasnorm Euro 6 ...
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