Hat der Diesel noch eine Daseinsberechtigung? Lohnt sich eine Nachrüstung und wer muss das bezahlen? Wir sprachen mit Professor Roland Baar von der TU Berlin, Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen, über die aktuelle Diesel-Debatte, Stickoxide und saubere Innenstädte. MOTOR-TALK: Herr Professor Baar, hat der Dieselmotor noch seine Berechtigung? Natürlich hat er das. Moderne Dieselmotoren sind sehr sauber und sparsam. Diese Antriebstechnologie ist derzeit überhaupt nicht wegzudenken, ganz gleich, ob für Pkw oder Lkw. MT: Was ist für Sie ...
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Im Dieselskandal blieb eine Frage bisher unbeantwortet: Warum funktioniert jetzt, was nicht ging, als die Motoren auf den Markt kamen? ...
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Dieselskandal, Schadstoffe, CO2, Stickoxid, Feinstaub. Kartell, Fahrverbot, Adblue – wer blickt da noch durch? Im Vorfeld des Diesel-Gipfels kochte die Debatte um den ...
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Das Universalmittel gegen Stickoxide heißt „Adblue“. Eine Harnstofflösung, die im warmen Dieselabgas schädliche Stoffe wegwäscht: Sie reagiert zunächst zu Ammoniak, ...
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Schneller, länger, strenger: Ab September werden die ersten neuen Fahrzeugtypen nach dem Verbrauchszyklus zertifiziert. Statt NEFZ heißt es dann WLTP-Zyklus („Worldwide Harmonized ...
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Ein Artikel über Benzinmotoren, der mit dem Thema Diesel beginnt? Ja, denn der Diesel hat einen zunehmend schweren Stand in ...
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Der ADAC rügt die Autohersteller. Wie die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet, bemängelt der Club, dass niemand eine Nachrüstung auf die Abgasnorm Euro 6 ...
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